上海交通保障现场指挥部数据显示，展会期间累计双向运送进博会客运量140万人次，日均双向运送23.3万人次，较上届增长5%，单日最高双向运送量达32.6万人次，为第三届进博会以来峰值。这140万人次的客运需求不仅检验了城市交通承载力，更带动智慧交通、会展服务等上下游产业爆发，成为产业升级的“试金石”。
据央视新闻报导，本届进博会集约化交通方式占比73%，维持在较高水平。其中，轨道交通仍占主导地位，占48%。轨道交通2号线、17号线国家会展中心站累计进出站超81万人次。本届进博会停车场全面实现实时预约，且近端小客车泊位数供给增加。小客车出行比重为历届最高，较好满足便利化出行需求。5个即停即走停车场累计驶入7.9万车次，创历史新高。上海市交通行业还联动文旅商展，延伸进博交通出行服务，推出11条双层观光巴士免费乘坐、浦江游览“精华游”专享优惠等四项特色服务。
此外，客运数量的增长不得不让我提及上游交通设备产业。其中低空交通领域获新进展。其中2025年7月，阿联酋企业Autocraft与中国时的科技签署10亿美元采购协议，采购350架E20 eVTOL（电动垂直起降飞行器）。时的科技创始人兼CEO黄雍威表示：“中国具备成为全球eVTOL产业技术创新和商业化应用的核心力量的所有条件”。该机型采用倾转旋翼构型与纯电驱动，可搭载5人，实现200公里航程。其五叶螺旋桨设计使垂直起降噪音降至约70分贝，相当于普通轿车，巡航时地面几乎无感。目前，E20已完成超1000架次试飞，并实现全球首次eVTOL载多人飞行及创始人CEO同乘验证。在适航进程上，E20已进入符合性验证阶段，为2027年取证目标夯实基础。
华映资本管理合伙人王维玮表示：“低空经济对于我国发展而言具备经济意义与战略意义，是华映重点关注行业之一”。“企业研发适航体系的成熟度与产品安全性是我们投资的重要考量指标，时的科技在这两方面均表现较为出色”。除低空交通外，智慧会展技术也获发展。上海市交通行业通过联动文旅商展，延伸进博交通出行服务，推出多项特色服务股票配资程序，使进博交通溢出效应“持续放大”。
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