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11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会正式开幕，理想汽车携理想MEGA、i系列、L系列亮相，分享辅助驾驶最新进展与规划。理想汽车计划向AD Max车型推送创新的VLA充电和防御性AES自动紧急转向功能，并计划向智能焕新版AD Pro车型推送城市NOA功能。
理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示：“理想VLA司机大模型在推送后通过强化学习持续进步，行车体验不断优化，并基于其强大的空间理解能力为用户带来了更优质的泊车和充电体验。全新的VLA充电功能，让车辆可以自主驶入、驶出超充站，打通了找站充电的‘最后100米’，这也是我们车、桩、站、云体系化能力的集中体现。在主动安全方面，防御性AES‘眼观六路，耳听八方’，可以帮助用户规避来自前方、后方、侧前、侧后的碰撞风险，带来360度的全方向守护。”
2025年8月，理想汽车率先发布VLA司机大模型，并于9月向AD Max用户全量推送。VLA司机大模型围绕路线选择、速度偏好、舒适度、安心感、沟通能力、通行效率六个维度，全面提升用户体验。截至目前，VLA司机大模型行驶里程超过3.12亿公里，里程渗透率提高2.2倍，每日活跃度提升3倍，意味着理想辅助驾驶已经真正成为用户生活的一部分。
“未来，VLA司机大模型将在强化学习的驱动下持续进化，为用户带来更安全、更舒适、更便捷的体验，在面对例如复杂红绿灯路口、乡间小路、临时改道、施工路段等场景时丝滑通行，在城市和高速的行车舒适性也持续提升。”范皓宇说。
基于强大的空间理解能力、行为能力、沟通与记忆能力，VLA司机大模型具备在陌生停车场漫游寻找车位的能力，支持漫游过程中构建停车场结构，记住停车场出入口、电梯口和分区等信息，还支持用户偏好车位收藏功能。
理想汽车将VLA司机大模型的空间理解能力进一步拓展至全国理想超充站，带来全新能力——VLA充电，打通充电的“最后100米”。VLA充电让车辆可以自主驶入理想超充站，并在车辆接近超充站时，通过充电云端调度系统自动寻找空闲充电桩。车辆接近充电车位时，地锁自动降下，完成自主辅助泊车；充电结束后，车辆可以自主驶离超充站，并通过免密支付完成充电缴费。
据介绍，VLA充电功能计划在2026年1月覆盖全国首批超过1400座理想超充站，其覆盖场站数量将于2月超过2400座，并于3月超过2900座。
理想汽车辅助驾驶不仅在行车、泊车等领域持续迭代，更不断探索主动安全能力。截至2025年11月20日，理想汽车主动安全帮助用户累计避免潜在碰撞事故1131万次，累计避免极端烈性事故超1.4万次，夜间主动避险208万次。
在理想i8发布会上首次亮相的防御性AES自动紧急转向功能也即将向AD Max用户全量推送，推动AES能力从躲避主动撞击进化到防御被动撞击。防御性AES可以帮助用户规避美式截停、慢车加塞、恶意别车等危险场景，还可以通过加速避让或加速前进躲避来自后向的碰撞风险，进一步升级全方位保护能力。
后续OTA升级中，理想智能空间、智能电动平台将同步升级。智能空间新增艺术相框，为用户创建个性化屏保；新增宠物模式，让宠物更安全地在车内休息。调音大师功能新增音乐家模式，让新手小白也能轻松上手，调出喜欢的音效。此外，智能空间还将新增肯德基车速取、汽水音乐App等更多功能和App。智能电动方面，理想汽车将进一步优化充电规划功能，并为增程车型新增冬季智能充电预热功能，改善用户的冬季用车体验。
“从自研芯片、智能操作系统，到自研辅助驾驶、智能空间等软件应用，理想汽车持续围绕人工智能终端产品的核心技术构建全栈自研能力。”范皓宇表示，未来理想汽车将通过技术创新不断为用户创造价值低息配资股票，迈向全球领先的人工智能终端企业。(中国经济网记者姜智文)
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